原因为E-QM5的设计有些另类和“双积分”
红旗e-qm5_红旗eqm5多少钱
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一汽红旗 汽车 有一辆销量挺不错但却没有什么存在感的轿车,这台车正是E-QM5,这台车有着5040101569、轴距2990mm的车身尺寸,属于中大型轿车,空间显然很充足,而指导价却只要23.98万。
为什么这台车不人为所知呢?那就要先看一看这辆车的设计感了。
在系列红旗轿车中,E-QM5的视觉效果完全不同,可以说和H系列的家族式设计语言完全不是一种风格,非常的另类和前卫;作为主打公商务用车的红旗 汽车 ,挑战这种设计风格怕是很难获得理想的成绩,会以数十万元选择红旗品牌的消费者,至少现阶段追求的主要还是大气、从容与沉稳的气质,所以这台车如果面向个人用户市场可能会对整个品牌的评价产生影响,而不错的销量则是依靠出行市场。
“双积分”指企业燃油消耗量积分,以及新能源 汽车 的产销积分;这个积分可以通过生产电动或插电式混动 汽车 并且卖掉之后获取,如果没有生产此类车辆的能力,同时生产的燃油车的耗油量超过平均值的话,产生的负积分就只能从积分市场里来买了。积分交易的代价很高,积分的价格也是“随行就市”的,在过去的几年里,很多主攻燃油车的车企为了购买积分,每年都要付出数十亿的高昂代价。
红旗 汽车 现阶段的主力还是燃油车,H5、HS5、H9、HS7这四台主力车型排量最小1.5T、3.0S,在积分方面显然会有不小的压力;纯电动 汽车 目前评价且销量也挺好的是E-HS9,可是这台车定位于60-80万区间,不错的销量也是基于整体销量基数都不算大的高端豪华车的评价。
所以只依靠这台车是不够的,于是红旗 汽车 也就打造出了E-QM5来缓解积分压力,而只面对出行市场也是对转型的试探,这样既不会影响到面向C端的主力车型,又能获取积分,也算是两全其美了。
车辆解读
红旗E-QM5并不是标准非常高的电动轿车,车辆仅采用前置100kw的永磁同步电机,旗舰版也只是140kw,对于中大型轿车而言标准偏低,显然这台车不追求驾驶乐趣;动力电池组的容量为54kwh,显然也不大,NEDC续航里程只是431公里,在目前超20万的电动 汽车 里是偏低的标准。
很显然这种设定就是营运车的标准,好在动力电池组还提供了五年或50万公里的质保,基本重合了营运车的下线周期的极限。
E-QM5为数不多的亮点是刀片电池,也就是打造的高标准磷酸铁锂电池;这种电池有超高的使用寿命,有极高的体积能量密度,还有非常高的安全性,可以在炉温、过充和穿刺短路的状态下保证不起火,甚至于温度都不会到烫手的程度。
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150mm。红旗EQM5是红旗在2021年初发布的全新中型纯电动轿车,针对网约车/出行市场打造。该汽车于2022年3月份上市,该汽车轮毂采用19寸,孔距为150mm,红旗E-QM5有充电和换电车型,并针对滴滴/T3出行等不同平台推出定制车型,售价23.98万元。动力方面,新车配备功率136马力的驱动电机,NEDC续航里程可达431km,电池配备由生产的磷酸铁锂电池。
是需要的。
这款汽车在每次登录时是需要进行扫码登录的,也可以在账户设置当中选择声纹录制,在后续可以使用语音登录或者采用登录之后就可以变为的自动登录了,所以每次都要扫码也是正常的现象,如果觉得麻烦可以进行设置。
红旗E-QM5是一款中型车,是红旗旗下最新款的纯电轿车,的指导价格为12.28万到23.98万。
每公里0.08元。2022款红旗E-QM5拥有431km的NEDC纯电续航,充电10分钟可行驶100km,且提供价格更优惠的换电版本,换电时间少于1.5分钟,换电费用是每公里0.08元,一年行驶20,000公里计算的话每年花费1671元。红旗E-QM5是红旗在2021年初发布的全新中型纯电动轿车,针对网约车/出行市场打造。
红旗E-QM5后排空间确实大,可以实现各种躺。不过座椅向下凹陷,乘坐的舒适感欠佳。
EQM5继承了红旗家族的大气设计,但作为豪华纯电,它加入了非常多的前卫设计元素。EQM5前脸采用了非常严格的对称式设计,中间依然是卧在引擎盖上方的红旗立标,多跟竖置银色饰条组成了封闭式前脸格栅,再加上极具个性的"C型"大灯和锐利的日间行车灯,整个前脸搭配给人一种非常强烈的科幻感,看上去极具侵略性。
红旗E-QM5的车身尺寸分别为:5040101569mm,轴距达到2990mm。对于一辆车长超5米、轴距近3米的轿车来说,基本上可以确定,这台车定位的是中大型轿车的水平。红旗E-QM5的外观很“奇异”,看上去更像是一台以来自异次元的汽车。连体式的灯区从LED大灯常规区域分别延伸至中网、雾灯区,搭配上小型的封闭式的格栅,格栅上还有竖形的散热小口。到了晚上自动大灯自己启动后,流水灯条勾勒出整车的前脸造型,远远望过去,还真有一种外星汽车的感觉。
2022款一汽红旗eqm5预计将会在2022年5月正式上市的。2022款一汽红旗eqm5纯电续航里程431公里,快充0.5小时,这样的表现中规中矩,但是车型后期也会推出长续航版本,毕竟当下主流的新能源轿车,续航里程能够达到600公里左右,实际续航里程也能够超过500公里,所以在续航表现方面,特斯拉MODEL更加具有优势。
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