迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

夜幕降临，LOL德杯落幕后，卧虎藏龙的LPL赛区进入短暂的休赛期，17支战队蓄势待发，静候2022LPL春季赛的到来。值得观众期待的劲旅不在少数，包括闯入德杯决赛的小凤凰FPX、处于磨合期的RNG、LOL新王EDG，以及顽强的德杯冠军TES等等，热爱LOL职业赛事的玩家不容错过。

迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

迎接LPL春季赛，TES小鹏放出狠话，Rank战绩不容小觑

征战S11赛季，LPL豪门TES的成绩并不理想，他们不只无缘Msi、LOL全球总决赛，还未能斩获LPL银龙杯，抱憾离场。为了在新赛季逆袭，TES针对上单、打野进行补强，将Zoom、前FPX野王Tian、被低估的Xiaopeng招入麾下，并且重用来自二队的Wayward和小将晴天，与首发中单Knight、首发ADC阿水Jackeylove、队内的辅助Zhuo并肩战斗。

补强后的TES没有让粉丝失望，他们一路过关斩将，在战胜IG全华班后，顺利晋级决赛。面对有LOL世界冠军ADC大聪明Lwx坐镇下路的FPX，TES展现出了顽强的斗志，在FPX轻松拿到赛点的情况下，渐入佳境的TES找到属于自己的节奏，随后连扳三局，打败了强大的FPX，时隔一年再度捧起德玛西亚杯，这支TES值得高看。

回顾整场BO5，TES野辅在前两局的表现并不理想，甚至频频出现失误，但他们及时调整好竞技状态，终帮助队伍逆袭。赛后获封FMVP的打野Tian亲自致谢：我输掉了BO5的前两局，感觉要被教练组换下，感谢团队继续信任我。Tian所言不虚，如若自己没能找回状态，TES教练组确实有轮换选择，他就是前文提及的打野小鹏。

踏足德杯，身披TES战袍登场的小鹏发挥出色，不管面对的是WE，还是签下阿Bin的RNG，TES小鹏都未尝败绩，皇子、豹女、挖掘机的表现尤为出色，如若不是大意输给HYA，小鹏将以5连胜的姿态迎接2022LPL春季赛。进入德杯决赛，TES教练组重用Tian，小鹏未能获得上场机会，在队伍夺冠后，加盟TES的小鹏Xiaopeng放出狠话，来听听他都说了些什么。

现身社交平台，TES小鹏直言：这是我来到TES后，拿到的冠军奖杯，希望自己可以戒骄戒躁，明年想亲自夺冠！另外我的英雄池没有问题，所有打野英雄都会玩，随着版本更替，我会锁下选出更多英雄，请勿担心。隔着屏幕，粉丝都能感受到小鹏的斗志。

翻看TES众将的LOL韩服Rank主页，在德杯决赛结束后，小鹏时间恢复训练，使用破败王、盲僧带队取胜，Rank战绩不容小觑。此外挖掘机、豹女、千珏、破败王、盲僧都是他的拿手好戏，这位国产打野值得高看。

客观来说小鹏与Tian风格类似，都是擅长Gank的节奏型打野，往往能够在10分钟前配合线上英雄收获击杀，是队伍不可或缺的节奏发动机，再加上两人都曾在德杯BO5对局中首发出战，让TES在新赛季的首发打野存疑。

2022LPL春季赛看点十足，拥有夺冠资格的劲旅不在少数，比如签下小狗Uzi的LPL豪门BLG、TES、FPX、RNG、EDG等等，实力出众的Tian与小鹏，究竟谁能成为TES主力打野，我们一同见证。

交个鹏友吧?《竞速》联动小鹏汽车 P7驶入赛道!

不飙寻常路的休闲竞速手游《竞速》“疯狂的”热爱内测火热进行中，丰富的，出色的飙车手感，酷炫实用的特技，共同为车手奉上了一台酣畅淋漓的竞速盛宴。今日，《竞速》宣布与国内领先的智能电动汽车设计及制造商小鹏达成合作，双方将携手将智能轿跑小鹏P7带入速度节的赛道!

1.《竞速》热爱内测火热进行中

所见非凡，无可阻挡

小鹏汽车一直致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，未来出行方式。P7则是小鹏以数字化+电动化组成的“双擎”驱动打造的互联网基因智能电，它采用高级轿跑曲线设计，在保持整车造型运动张力的同时，更能激发车手的驾驶热情，现在小鹏P7正式加入《竞速》的世界，你准备好驾驶它突破赛道记录了吗?

2.小鹏P7加入《竞速》

双电机四驱带来了强悍的马力、充足的扭矩和强大的过载能力，强烈的推背感瞬间让飙升;德系底盘调校和前双叉臂后五连杆悬架提供优异的纵与性能，带给车手们更为愉悦、非凡的驾驶体验。

3.驾驶体验

在世界测试场“西班牙IDIADA试车场”上，小鹏P7展现出了出色的综合性能，来到速度节的赛场，踏上地形各异的全真实景赛道，小鹏P7将有着怎样的表现呢?

折跃伏击，时空穿梭

在《竞速》中小鹏P7将拥有专属技能“折越伏击”。使用该技能后，将潜伏到未知的时空中，在此期间车辆可自由行进且不会与其它车辆发生碰撞，潜伏时间结束或车手主动结束技能后，将折跃回现实位面，与此同时带来的空间涟漪，会将自己传送至前方，同时令附近的一辆对手车辆向后传送，轻松上演两极反转的好戏。

4.技能“折越伏击”穿梭位面

小鹏P7的被动技能为“绝地反击”，开局75秒后，的极速将得到一定程度的提升，在自己领先时可以帮助自己进一步扩大优势，落后对手时则能迅速缩短距离，为终超车拿下胜利奠定基础，有了这两项技能的加持，小鹏P7必将在《竞速》中呈现出非凡的赛道能力!

5.后发制人，轻松超越对手

来《竞速》交个鹏友吧!《竞速》5月27日至6月10日热爱内测火热开启，小鹏P7也将于本周加入游戏，驾驶它，让我们一起制霸赛道!此外丰富多彩的开服庆典活动同步开放中，参与就能赢取丰厚奖励，还有机会解锁公测限定，不要错过哦!

关于《竞速》：

《竞速》是由研发的新品竞速手游。玩家将扮演一名职业车手参加速度节比赛，游戏内拥有海量，既有车厂授权真车，也有众多超现实试制车，任由玩家驾驶体验。技能系统，每台车都拥有自己的专属技能，国民神车亦能与豪华超跑共享竞速乐趣。十数条实景赛道，穿越其中，体验无限飙车!

TES春季赛首战将至，Tian无缘训练赛，小鹏心愿有望成真

TES曾经是LPL赛区压制力的劲旅，在阿水Jackeylove进队后，TES斩获含金量仅次于LOL全球总冠军奖杯、Msi金杯的MSC冠军奖杯，并且在LPL春决复仇JDG，夺得俱乐部首座LPL冠军银龙杯。可惜到了S10系列赛和整个S11赛季，TES几乎颗粒无收，不只无缘Msi、LOL全球总决赛，还一次又一次止步LPL季后赛，留下落寞的背影。

新赛季到来之前，TES管理层决定针对上单、打野位置进行补强，将Zoom、前FPX冠军打野小天、不得志的小鹏招入麾下，黄金左手Knight、Jackeylove、Zhuo稳坐首发席。阵容齐整的TES踏足德杯，并且顺利晋级决赛，面对Lwx领衔的FPX，TES在先输两局的情况下，以3比2的比分强势逆袭，顶住压力的打野Tian获封FMVP，为自己正名。

属于TES众将的故事才刚开始，走进2022LPL春季赛详细赛程表，TES战队在年前共有五场比赛，等待着他们的对手分别是小昭iBoy领衔的RA、前RNG中单Cryin坐镇中路的UP、重组的WE、前IG队长Rookie领衔的“大V天龙”V5，以及黑暗势力OMG，其中TES将在1月12日下午5点迎来与RA的春季赛首场对决，不容错过。

按照惯例，TES众将通过战队间5V5训练赛磨合阵容，依靠LOL高分段Rank适应版本，如今TES春季赛首战将至，主力队员们早早回到训练室，恢复训练。就在1月2日，TES迎来新年首场训练赛，披挂上阵的Zoom、Knight、Xiaopeng、Jackeylove、Zhuo韩服离线，小天Tian、Wayward、晴天等选手把精力用来征战韩服排位赛，无缘训练赛。

回顾德杯决赛，发挥出色的小天率队夺冠，并且斩获FMVP，值得俱乐部信任。知晓小天缺席TES新年首场训练赛，粉丝纷纷发声表达不满，有粉丝无奈道：之前Jackeylove说“打不出成绩就散伙”，但轮换不该是夺冠该有的方式，没有一家冠军俱乐部依靠轮换阵容夺冠。还有粉丝直言：德杯夺冠就变阵，不理解赛训团队的做法。

小天和小鹏都是非常出色的国产打野，前者拥有盲僧冠军皮肤，只要稳住心态，就能带领队伍撕开对手的防线；后者极具进攻性，多次使用招牌豹女上演“高光时刻”，在TES夺冠后，更是吐露心声“希望亲手夺冠，英雄池没有问题”，如今这位老将赢得教练组认可，频频现身训练赛，小鹏Xiaopeng首发出战的心愿有望成真。强强对决一触即发，究竟哪位打野能够身披TES战袍，坐稳首发席？2022LPL春季赛不见不散。

车展小鹏“上天”、蔚来“升级”、高合汽车特斯拉门对门较量

撰文?/ 朱???涵

编辑?/ 刘姗姗

设计?/ 赵昊然

题图?/ 小怪兽

本周，因延后至今的车展无疑是行业关注的重点。这其中不乏造车新势力的身影。尽管在众传统车企中，造车新势力参展的企业数量不多，但也都各自放出“大招”，看点十足。

小鹏：发布旗下飞行汽车

小鹏汽车要“上天”。

由小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天，正式亮相车展，并发布超低空飞行汽车旅航者T1。据介绍，该飞行汽车支持5-25米超低空飞行，类汽车驾驶模式，单车位停放可垂直起降，现场发布的旅航者T1目前一个座位。

“这绝不是一个概念，它已经飞行了数千尺”，何小鹏称小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成，第二代飞行汽车座位或增至两个。“在不远的未来，我们将发售正在思考设计的第三代产品”。据何小鹏透露，其价格或与一辆豪华车相仿。

另外，小鹏汽车还针对性地推出“小鹏超充免费加电”及“电池租赁”， 该面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主，为他们在用车期间前往指定充电桩（站）充电时，提供每辆车每年3000度电的终身免费充电服务。目前，已有24座城市开通该服务。何小鹏表示将在今年12月31日前开通超60座城市，2021年二季度末，覆盖累计不少于200座城市。

何小鹏在发布会结束后还到访哪吒汽车展台，并与哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇合影。

蔚来发布NOP领航辅助功能

9月26日，蔚来汽车携旗下纯电动超跑 EP9以及三款电型ES8、ES6、 EC6亮相车展，并正式发布NIO OS 2.7.0版本，新增Nigate on Pilot（NOP）领航辅助等功能。

蔚来汽车创始人、CEO李斌称，“我们在全国30多个重点城市进行了地图覆盖性和功能稳定性的持续测试，NOP测试的里程超过30万公里” 。领航辅助功能可以让车辆在高精地图覆盖范围内的高速公路及城市高架路环境中，按导航规划的路径，自动进出匝道和切换主干道，并根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道、自动超越慢车。

蔚来汽车表示，领航辅助功能将随着NIO OS 2.7.0升级。除NOP外，此次升级蔚来还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳监测、远程开启座椅通风、5.1沉浸式环绕声等近20项功能的新增及优化，将中旬通过FOTA分批推送给用户。

此外，蔚来汽车还宣布推出目的地充电桩，将对愿意共享资源并且对蔚来用户免收的合作伙伴进行总额1亿元的补贴，实现在热门旅行、休闲、商业目的地部署20kW目的地直流桩，形成覆盖全国的目的地充电网络。蔚来汽车表示，该的目标是在全国部署超过3万根目的地直流桩。

高合与劳斯莱斯、宾利等豪车同馆竞技

华人运通旗下的高合汽车携其24日刚刚上市的新能源豪华SUV车型HiPhi X亮相车展。作为全球上市后在A级车展舞台的首秀，高合汽车不但与同劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁等豪车品牌同台竞技，更是与特斯拉门对门。

这款颇具未来感的新车已经抢在9月24日上市，创始版四座车型80万元，创始版六座车型售价68万元，前3000名即创始版车主可享受六大终身服务和信心保障。动力方面，这款新车采用双200千瓦的电机组合，百公里加速可以达到3.9秒，续航里程超过630公里。

基于华人运通自主研发的量产开放式智能化电子电气架构平台——HOA超体电子电气架构，高合HiPhi倾力打造了全球可进化超跑SUV高合HiPhi X，凭借产品强大的进化能力和奢华配置，高合HiPhi跻身一线豪华品牌，成为高端新能源智能汽车的新名片。

据了解，HiPhi X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场。

哪吒汽车发布概念车

Eureka 03?C轮融资有望超预期

哪吒汽车携旗下智能安全纯电SUV哪吒U、首次亮相的第三款量产车哪吒V以及全新概念车Eureka 03，登陆车展。并携手万都、360、商汤科技、宁德时代、联创汽车电子，共同成立智能安全联合实验室，围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发，联手打造智能安全战略联盟。

作为哪吒汽车在智能安全领域的全新探索，概念车Eureka 03定位于新世代智能纯电轿跑，长宽高为4800毫米X2000毫米X1400毫米，轴距为2900毫米，续航高达800公里，百公里加速小于4秒。同时，Eureka 03还搭载了L4级的自动驾驶。

哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇在接受汽车商业评论记者专访时表示，概念车Eureka 03将在2022年推出量产车，续航里程达到800公里。

今年7月，哪吒汽车宣布启动C轮融资，融资金额30亿元。专访过程中，张勇透露，“我们的融资进展还是比较顺利的，目前我们极大的概率会超额的完成发布的是30个亿融资。”谈及特斯拉，他表示：“哪吒汽车和特斯拉不是竞争对手，而是同行者，我们的对手是燃油车”。

天际5+X智能科技座舱成亮点

天际汽车携5+X智能电动SUV 天际ME7亮相车展，并与完美世界游戏旗下《神雕侠侣2》手游开启战略合作，首次将智能汽车和互动娱乐有机融合，打破边界。

其受瞩目的亮点当属5+X智能科技座舱。基于天际汽车自主研发的iMA智能数字化架构，拥有同级的Magic-3D交互界面、业内首创的5+X屏即时互联、FaceME人脸识别、AI智能助手、ME Pilot智能驾驶系统、整车OTA升级等多个亮点。

此次与完美世界游戏旗下《神雕侠侣2》手游达成战略合作，也是天际汽车ME7首次跨界互动娱乐领域。现场展出了内置《神雕侠侣2》手游的天际ME7运动套件特别版，配备外观全黑轮毂，红色卡钳，碳纤维后视镜饰盖以及高亮黑饰条，内饰配备红色镀铬饰条和黑色碳纤维纹理饰板等亮点，极具动感气息和运动。

天际ME7是天际汽车SUV产品，有精英版、科技版、领航版3款车型及530km、410km续航里程选择，补贴后售价为21.88万至28.98万。

赛力斯SF5首秀

赛力斯SF5纯电量产车型在车展进行了产品首秀。在此之前，由于国内充电设施建设尚不完善，SERES（赛力斯）在前期的产品发布中仅推出了增程电动产品。而随着充电设施布局加速，SERES（赛力斯）在本届车展隆重推出了同属于SF5电动平台的纯电量产车型。

据介绍，赛力斯SF5纯电车型搭载90kWh的电池，续航里程超过500km，搭载功率510kW的电机，马力高达700Ps，从0到100km/h仅需要3.5秒。其增程电型，搭载35 kWh的电池和1.5T的燃油增程器。

威马完成100亿D轮融资

9月22日，威马汽车宣布完成了总额100亿元的D轮融资，这也是造车新势力史上单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽联合领投，百度与海纳创投基金（SIG）继续参与此轮融资，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔、雅居乐、盈科等实力派投资机构，募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。

威马汽车创始人、兼CEO沈晖表示：“D轮融资的完成，反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好，对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术，以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”

理想汽车将率先采用

NVIDIA一代自动驾驶智能芯片ORIN

9月22日上午，理想汽车与英伟达（NVIDIA）、德赛西威在签订三方战略合作协议。称将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系统级芯片中运算能力强的产品。

据了解，理想汽车选用的NVIDIA Orin系统级芯片发布于2019年，于2022年正式投产。Orin采用了7nm的生产工艺，可实现每秒200TOPS运算性能 ，相比上一代Xier系统级芯片运算性能提升了7倍。在运算性能提升巨大的情况下，Orin的功耗仅为45瓦，与上一代产品一致。

此外，理想汽车将为终端用户提供可升级的方案，标配单片Orin可拥有200TOPS算力，可提供Ll 2+级别的高级辅助驾驶功能，升级到双片Orin后算力达到400TOPS，可提供Ll 4级别自动驾驶方案。

未来使用dGPU可以进一步扩展算力，理论可达到2000TOPS，为实现Ll 5级别自动驾驶预留充足的硬件能力。

NVIDIA CEO黄仁勋表示，行业正在经历一场历史性变革，有人工智能技术的加持，电驱型正在取代单一依靠石化能源的燃油车。而理想汽车将是个使用Orin系列芯片的汽车制造商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。