c1教练车档位示意图_c1教练车挡位显示图

C1汽车换挡如何作

参加驾校的理论考试后，次上车接触车子的时候，教练会教大家如何打方向盘，如何换挡等等，下面驾驶员考试网为大家讲解手动挡C1换挡方法作要领，大家一定要认真看，这些技巧对你以后的驾车都是很有用处的。

c1教练车档位示意图_c1教练车挡位显示图

c1教练车档位示意图_c1教练车挡位显示图

手动变速器(MT)手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。一般分为空挡、一档、二档、三档、四档和五档。

C1车换挡方法是：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2档—1档：向上推到1档

先踩离合,在踩刹车.在换档,松开刹车加油门,慢慢放开离合器.当然是半离合的时候就要加油门啊.

加油，减油，踩离合器，换挡，放离合器，加油

学车车档位置介绍（图示）

1档起步，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢，一档一般在起步与拐弯的时候才使用；

2档在20-40公里使用，发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；

3档在40-60公里使用，在0-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；

4档在60-75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大（少部分高转速发动机除外），一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况。

5档在75公里以上使用。

教练车手动挡如何挂档？档位图看不清的情况下，求指教

学员学车时一般前进都是挂R档，基本不会用到12345档，也就是说学车时挂挡只有一个动作，手拉杆向左再向前至R档为前进挡，手拉杆向下压在向左向前至R档为后退档。

教练车挂挡位置基本上都是一样的，如下：

扩展资料：

控制离合器的注意事项：

1、 正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、 踩离合器时，要踩到(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、 开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。

4、 永远在踩低离合器时才换挡。

5、 踩离合器时，油门应该放开。

6、 若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

7、 行车中，切勿右脚踩离合器。

1、挂1档向左再向前推进去挂档。

2、挂2档向左再向下推进去挂档。

3、挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去。

4、挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去。

5、挂5档向右直推再向上推进去。

熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

左上一档，左下二档，中上三档，中下四档，右上五档，右下倒档。所有的手动档车的档位基本都这样，倒档要往下按一下才能挂进入。

小车挂档示意图

问题一：小型C1手动挡汽车档位分布示意图 一般情况下，上面三个档位，分别是1、3、5，下面三个档位，分别是2、4和倒挡。

中间是空档，空档部位可以左右晃动来实现选档，然后再进行前后运动实现入档。

问题二：新手开车如何挂档 原地不开车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

熟练油离配合还有些新手由于离合器作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为0~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

问题三：手动汽车档位示意图及作方法 1、起步：汽车启动时一般空档启动，启动后踩离合挂一档，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以将离合向下踩一点，速度自然就会慢下来（特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点）

2、挂档：行驶时，在一个档位感觉油门大（主要是听声音和看转速表）而车速不快时，则要挂高一级的档。加档时，先松油门，踩离合后随即摘档再进新的档位，再将离合松一半，加油的同时将离合松完，以此类推。要注意的是，速度越快，松离合也就适当地快一点；速度越慢，离合也就要松慢一点，否则车辆会发生抖动或顿一下。

3、减档：行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它作与加档的要领一样。（当然减档有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）。

问题四：手动挡汽车怎样挂档图解 手动档汽车换档

(1)一忌换档低头看变速杆的档位。特别是在城市道路驾驶或高速行驶时，低头看变速杆的档位容易使方向跑偏，发生。

(2)二忌长时间用低速档行驶。汽车起步后，应及时升档，不要拖档行驶。不宜换档的3个时机：①汽车涉水过河时，不要换档；②汽车过道El时，不要换档；⑧汽车过不长的险要路段时，不要换档。

(3)三忌换档时离合器踏不到底。由于离合器踏不到底，发动机和变速器轴不能脱开，使传动时离时合，造成换档时发响，容易打坏齿轮。另外：不要在不使用离合器时也将脚放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

(4)四忌换档时方向跑偏。许多司机在右手换档时，左手用力向下拉转向盘使行进方向朝路中心偏移。

(5)五忌当一次换不进档位时，生拉硬推。换档不到位时。生拉硬推容易打坏齿轮。

(6)六忌变速杆移至空档后来回晃动。这样会影响换档时机件不必要的磨损。

(7)七忌越级加档。加档时，一般情况下应逐级加档，防止汽车动力不连续，而减档可以越级。

(8)八忌汽车没有停稳时挂倒档，以防止打坏齿轮

问题五：手动挡汽车档位图解 你好，因为各种品牌、车型的手动挡汽车的档位设置都不一样，所以，只能告诉你一个折中的。倒档要么与一档相对，要么与五档相对，其他档位都是按照顺序对称排列的。

我的回答你满意吗？请给分哦。

问题六：这个车怎么挂档，有示意图 。。。兄弟，你让大货司机情何以堪啊，就那么挂呀，这就只是少了一个和中控连接恩盖板而已呀

问题七：小型5档汽车挂档的方法 作要领：

加档

梗顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减档

作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

挂档

起步时当然是1档，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2档，然后当转速表到达2000转左右时换3档，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4档，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上的档位5档。这样的行驶和换档的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

问题八：手动挡汽车档位图解 一般的车啊，都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。建议：

1档起步，转速不要超过2000转；

2档在20-40公里使用；

3档在40-60公里使用；

4档在60-75公里使用；

5档在75公里以上使用；

给你打个比方啊，把一个王字向左转90度空挡就在最中间，左上角就是1档，左下角是2档，中间向上是3档，中间向下是4档，右上角是5档。右下角是倒档。

1档是起步用的，力气。往后速度是越来越快。、

倒档是来后退的。

问题九：手动挡汽车档位图解 希望能帮到你

问题十：手动档汽车换挡技巧 说说我的个人经验：

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

开车也是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结经验。

手动挡教练车如何换挡

1。如果你觉得停的时间会长些，就摘到空档，拉上手刹，如果你觉得不会太长，马上就绿灯，摘到空档踩一脚刹车，注意，只要停车，摘到空档！动档杆就要把离合踩到底！

2。开到路边，打右转向灯，靠边停车，摘空挡，拉上手刹！

3。

就在一档就行，走就松脚刹，给一点儿油，停就踩刹车！

4。不用，只有动档杆的时候踩离合！不过这些一般都是连贯的，踩刹车前一般要减档，也就要踩离合，紧跟着就是脚刹！

5。减档就减速了，同时也要松油门，离合是和档连得，动档才动离合，一定要养成勤换档的习惯，要一档一档的加，一档一档的减，这样对人也好对车也好！

6。

你想快点就加档，你想慢点就减档，比如在大路上就加档快开，到路口啦人群啦斑马线啦就减档，还有一点，就是车跑开了，小油门，这样既平稳又省油。

勤换挡，动档时把离合踩到底！就这些！熟练就好，亲自上车开一段就顺了！。

教练车如何挂挡的呢？

手动挡档位分解，手动教练车挂档示意图

经常会看到电视上汽车漂移，换挡动作犹如耍太极似的，新手看起来可能觉得很难。今天就带来手动挡档位分解图，看完，相信你离老司机又近了一步。

手动挡档位图解位

1档(0-15km/h)：通常在爬坡或起步时使用该档位。

2档(15-25km/h)：起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。

3档(25-35km/h)：适合市区使用的速度档位。

4档(40-60km/h)：时速40-60km/h时，可以使用该档位。

5档(60km/h以上)：车辆高速行驶时使用。

N档：空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。

R档：档，在车辆停稳后挂入此档位进行，例如入库、侧方停车使用。

小结：

如果嫌速度与档位很难记忆的，其实可以记住1档10、2档20、3档30、4档40、5档50，毕竟这个档位与速度没有严格的限定，根据当前车速换入对应档位即可。下面再给出手动教练车挂档示意图。

挂挡技巧

挂1档——空挡时，轻往左推一格，然后往前推挂入1档。

挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。

挂3档——缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。

挂4档——轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。

挂5档——缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。

挂R档——倒挡挂法比较特殊，不同车倒挡位置可能不同，有的车向右靠尽，然后往后一拉。有的车往左靠尽，然后向前推。

挂挡常见问题

挂不上档

很大原因是离合没有踩到底，由于对变速箱设有保护措施，可能存在对变速箱冲击的，就挂不入该档，比如前进时不能挂入倒挡。当然，某些机械故障也容易导致挂不上档。

换挡窜动

是因为档位与速度没有匹配好，建议在转速1500转/分钟左右换挡比较合适，转速太高顿挫感强。

小车手动档位示意图

问题一：小型C1手动挡汽车档位分布示意图 一般情况下，上面三个档位，分别是1、3、5，下面三个档位，分别是2、4和倒挡。

中间是空档，空档部位可以左右晃动来实现选档，然后再进行前后运动实现入档。

问题二：手动汽车档位示意图及作方法 1、起步：汽车启动时一般空档启动，启动后踩离合挂一档，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以将离合向下踩一点，速度自然就会慢下来（特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点）

2、挂档：行驶时，在一个档位感觉油门大（主要是听声音和看转速表）而车速不快时，则要挂高一级的档。加档时，先松油门，踩离合后随即摘档再进新的档位，再将离合松一半，加油的同时将离合松完，以此类推。要注意的是，速度越快，松离合也就适当地快一点；速度越慢，离合也就要松慢一点，否则车辆会发生抖动或顿一下。

3、减档：行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它作与加档的要领一样。（当然减档有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）。

问题三：这种手动档的汽车怎么换挡? 换档空隙中间位置是空档，每次换档都要经过空档；在空档位置上：把波柄往下按，靠左往前推是倒档；不往下按 靠左往前推是一档，靠左往后拉是二档；正直往前推是三档，正直往后拉是四档；靠右向前推是五档，靠右向后拉是六档。

问题四：手动挡车的档位1-5介绍 建议：

1档起步，转速不要超过2000转；

2档在20-40公里使用；

3档在40-60公里使用；

4档在60-75公里使用；

5档在75公里以上使用；

其实手动挡换挡考虑的因素有很多，比如发动机转速、行驶需要（超车、正常行驶还是下坡）。

一般家用车发动机的建议工况如下：

在1500转以下时建议降档；

在2000-0转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；

在0-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；

3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大（少部分高转速发动机除外），一般只在拉发动机（偶尔将发动机转速提高至4000转以上可以延缓整个进气道积碳）或高速超车时进入此种工况。

个人开车有个人的习惯，以上经验是按照稳健型司机的开车方法总结的，而且开车是个熟练活，你开的时间长了自然也就知道该怎么开了。

一定切记：十次九次快，应外一次还超载！

问题五：手动档汽车换挡技巧 说说我的个人经验：

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

开车也是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结经验。

问题六：自动档的几个字母分别代表什么?自动档汽车有几种档位型式?分别是如何作的?有示意图.谢谢! 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！

R代表档，这个相信不用解释吧！

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

二、行驶技巧

自动档车辆的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在20000转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速......>>

问题七：朗动手动汽车档位示意图 倒挡是把档位杆提起来然后往倒挡方向挂，其他档位和别的车一样

问题八：手动档汽车手动变速器有档位,各档位的具体作步骤怎样的呢 换档时机（个人经验）：

根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

一般发动机2000转时的对应速度如下

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速

可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

说明：

以上不是换档时机，而是每档的工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。

1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。

换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。

新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。

问题九：手动档汽车档位图 一般情况下左上是一档左下为二档，中上为三档中下为四档，右上为五档右下为倒档，也有左上按下后是倒档的，不过别克贰是在排挡杆上有个钮往上提再挂左上为倒档。

问题十：学车车档位置介绍（图示） 如果你学的是c1驾驶照，这个就是标准的档位分布，驾校里面的车基本都是这样。当你坐在驾驶座上，手放在纵杆上，左前为1，左后为2，正前为3，正后为4，右前为5，右后为倒档