国内油价或将迎来上涨 国内油价将迎新调整

2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？收割机收割涨价多少一亩？

石油价格系统发布数据显示，4月23日一揽子原油平均价格变化率为3.58%，且未来两个工作日有望进一步扩大。4月26日24时成品油调价窗口开启时，国内成品油价将再迎上调，预计汽、柴油每吨上调190元左右，折合92#汽油每升上调约0.15元，0#柴油每升上调约0.16元。今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调680元、675元。

油价持续高位运行之下，国内油价部分已迎来“十元”时代，国内成品油今年已经进行了11轮调整，目前我国很多城市的95号汽油已经进入了10时代了，92号汽油也在9块以上。

国内油价或将迎来上涨 国内油价将迎新调整

国内油价或将迎来上涨 国内油价将迎新调整

国内油价或将迎来上涨 国内油价将迎新调整

进入2022年以来，油价仿佛坐上了过山车，影响的就是一些汽车和正处于麦收收割期的收割机了，如今加满一辆油箱容量为50升的汽车相比较去年同期要多付出近百元，未来可能还会花更多的钱，这对于普通家庭来说，无疑是不小的压力，那么2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？尤其现在是全国各地冬麦收割期，那么收割机收割涨价多少元一亩？接下来一起来了解一下。

2022年油价调整表一览

1、次调整

2022年1月17日24时起，0号柴油上调0.28元，调整后为6.96元/升；95号汽油上调0.29元，调整后为7.84元/升；92号汽油上调0.27元，调整后为7.32元/升。

2、第二次调整

2022年1月29日24时起，0号柴油上调0.26元，调整后为7.22元/升；95号汽油上调0.26元，调整后为8.1元/升；92号汽油上调0.25元，调整后为7.57元/升。

2022年2月17日24时起，0号柴油上调0.17元，调整后为7.39元/升；95号汽油上调0.18元，调整后为8.28元/升；92号汽油上调0.16元，调整后为7.73元/升。

4、第四次调整

2022年3月3日24时起，0号柴油上调0.21元，调整后为7.60元/升；95号汽油上调0.22元，调整后为8.5元/升；92号汽油上调0.21元，调整后为7.94元/升。

5、第五次调整

2022年3月17日24时起，0号柴油上调0.61元，调整后为8.21元/升；95号汽油上调0.64元，调整后为9.14元/升；92号汽油上调0.6元，调整后为8.54元/升。

6、第六次调整

7、第七次调整

2022年4月15日24时起，0号柴油每升下调0.45元，降到7.86元/升；95号汽油每升下降0.47元，降到8.77元/升；92号汽油每升下调0.43元，降到8.19元/升。

8、第八次调整

2022年4月28日24时起，0号柴油上调0.17元，调整后为8.03元/升；95号汽油上调0.18元，调整后为8.95元/升；92号汽油上调0.16元，调整后为8.35元/升。

2022年5月16日24时起，0号柴油上调0.23元，调整后为8.26元/升；95号汽油上调0.24元，调整后为9.19元/升；92号汽油上调0.23元，调整后为8.58元/升。

10、第十次调整

2022年5月30日24时起，0号柴油上调0.12元，调整后为8.38元/升；95号汽油上调0.11元，调整后为9.3元/升；92号汽油上调0.11元，调整后为8.67元/升。

11、第十一次调整

2022年6月16日24时起，0号柴油上调0.66元，调整后为9.04元/升；95号汽油上调0.69元，调整后为9.99元/升；92号汽油上调0.64元，调整后为9.31元/升。

2022年油价为什么上涨这么快？

近期油价上涨的主要原因是因为油价的上涨，我国的石油都是进口国外的，当石油市场上涨的时候，进口成本就会增加。

局势的升温，美国原油库存的下降，对的等都影响了油价的持续冲高，如果未来和一直未能达成和解，那么油价仍然存在进一步上涨的可能。

1、影响

受大面积影响，海外很多原油开采华东、华北、东北等地已经开始迎来了稳步上涨，这也得益于元宵佳节的到来为基层肉类消费市场带来的提振利好。工作出现停滞状态。

2、局势影响

是粮食大国，而是石油大国，这两国发生冲突，导致石油价格上涨，欧盟对采取了手段，而东亚地区对于原油需求回升，这都导致了油价上涨。

3、油价上涨

石油是现代工业的血液，其稀缺性和战略地位不言而喻，各国对于石油需求的增长速度快于供应，所以原油交易市场在涨。

4、全球经济复苏慢

5、进口关税增加

我国对于石油征收的税费比较高，这是为了控制市场，也是为了保证的长久运行，国内成品油的价格中，税费就占到了40%以上。

2022年油价会降价吗？

国内成品油价格和油价有很大的关系，目前油价在高位运行，油价在6月份下跌的可能性比较小，但2022年油价是有望下跌的。

据了解，95号和92号汽油的油价天花板是10元/升，不会涨到10元一升的价格。

预计2022年油价在7月或者是8月份能降下来，但下降的幅度应该不会很大，具体还要看每次的调价通知。

今年油价下跌的可能性比较小，主要是以上涨为主，但会调控上涨幅度。

目前各国对于石油需求量大增，而且经济也在快速恢复，供不应求，而且冲突导致欧洲石油紧缺，这些因素都影响着油价，不排除未来油价还有继续上涨的可能。

2022年收割机收割涨价多少一亩？

收割机在使用中的成本就是柴油了，当然除了购买成本，随着油价大涨，收割机收割的价格也随之上涨。

每个地区收割机割麦的价格都是不一样的，而且不同的田块的收费也不同。

比如说长度长、地块大的麦地，收割机收割的速度快，能够跑起来，这样一亩地的费用稍便宜；长度短、地块小的麦地，收割机要频繁转弯掉头，收割起来不方便，这样一亩地的费用稍贵，一般来说，收割机收割麦子的价格在50-60元每亩，但因为柴油价格的上涨，现在每收割一亩麦子涨到了70-80元每亩，涨幅不小，不同地方的收割费用都有所上调，普遍比去年涨了20元以上。

除了油价影响了收割价格，收割价格还会受到的影响，多地都会出现外地收割机跨区作业，但目前不少地方都需要24小时或者48小时，跨区作业受到影响，本地收割机供不应求，因此收割机的价格也会出现上涨。

收割机如何运用可以更省油？

1、给车减负

其实这是一个常识问题，油耗和车重之间是成正比的，所以车负重越多油耗越多，车负重越少油耗越少。

2、少开车窗

夏季炎热，尤其是收割麦子的时候气温很高，而驾驶室的比较闷热，对于农机手来说，都想要打开车窗透气，但是在高速行车的过程中要尽量减少车窗打开，因为打开车窗会加大空气的阻力，破坏车的流线性，油耗会增加。

3、检查保养不能少

任何车辆都需要保养，因为发动机的各个零部件的工作运行都会直接关系到油耗，所以要定期清洗发动机的积炭，更换发动机的火花塞，定期清理空气滤清器，让发动机保持轻盈，这些都对节油很有帮助。

4、及时更换机油

及时更换机油不仅能够让车子运行更流畅，而且还能减轻发动机的磨损，但在机油的更换过程中，不要加的太满，如果加的太满会导致油外溢，得不偿失，七八成最为适宜。

5、匀速行驶

农机手在驾驶收割机的过程中一定要避免急刹车，猛踩油门，不少农机老手都知道匀速行驶不仅能够保证驾驶人的安全，对于节油也是很有帮助的。

总的来说，导致收割机上涨的原因还有一些其他因素，但油价上涨和因素是目前收割机收割麦子涨价的主要原因，很多地方现在都是机械化作业，这也省去了农民劳作的辛苦，节省了不少时间成本，油价的上涨不仅仅直接影响了燃油车家庭，其实对于普通民众来说，影响也是潜移默化的，就比如现在收割机割麦的价格就直接上涨了，这对于农户来说，每亩的收割成本就增加不少，如果家里地种的比较多，那么增加的成本可以很明显的感受到。

目前油价依然在高位运行，而我国也在根据经济水平、资源的储备以及对环境的影响在调控油价，肯定不会放任油价疯狂上涨而不管，大家可以多关心发布的相关消息，因为每次油价的调整都是由发布的，具有权威性。

国内油价的上调是什么原因？

尤其是针对粮食、生猪产业，已经制定了一系列的利好扶持方案。

国内油价的上调，离不开观察油价形势的变化，还得根据的油价形势而调整的。而最近的油价方面，由于欧佩克+推进增产、美国5月非农报告企截至当地时间8月2日收盘，美国(WTI)原油期货价格涨幅0.9%，报每桶49.59美元；布伦特原油期货涨幅1.1%，报每桶52.36美元。稳回升，导致美国原油涨4.11%，创2018年10月以来新高。

油价的上涨，不仅是属于物价方面的上调，起到更多的反向作用是转移了更多消费力往新能源汽车市场板块，未来油价的只增不涨的趋势越来越明显，是否真应了网友那句话，早买绿牌车早享受，油价的上涨是否会成为老接受新能源汽车的一个转折点。

据多家市场机构预测，2021年6月11日24时国内成品油价将迎来本年度第八次上涨。

隆众资讯油品分析师李彦表示，上调已是大概率：

零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.74元/升和7.23元/升，本轮零售价上调幅度在0.12元/升左右，私家车主们可以在本周六前加满油箱了。

汽柴油价格开始上涨，猪价、粮价也将迎来新变化？走势分析！

除河北部分地区外，小麦已基本收割完毕，但不少农民抱怨，今年的收割成本大增。

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间飞逝，一转眼2023年已经来到2月份。

尤其是对于我们养殖户们来说，在2月份开始以来，生猪价格连番回落，基层猪粮比甚至已经连续多日跌破5:1的水平。

在最近一段时间，基层粮食、生猪市场并不平静，渠道们的各项调价动作牵动着每一个种养殖户的心。

养殖户们的生猪饲养收益的减少，让大家变得格外焦虑。

涉及到粮食行情方面，在最近也开始出现了震荡的变化，随着元宵佳节的到来，猪价、粮价是否会有所变化？在新一轮油价调整完成之后，一路上涨的成品油价格又有哪些新的转变？今天老道就给大家收藏一下猪价、粮价、汽柴油价格调整的消息。

随着2月份的正式到来，在最近的时间，基层生猪市场可以说迎来了一系列的剧烈波动。

无论是生猪的主销区还是生猪的调出区，南北各地猪价遭遇寒潮震荡，基层生猪主流收购价甚至已经跌落至了6~7元每斤的行情区间。

养殖户们的生猪饲养收益已经开始进入亏损阶段。

目前并未启动储备肉的收储，这也让养殖户们对未来的市场行情格外焦虑。

不过根据目前生猪屠企的调价动作来看，基层猪价经过连续多日的震荡下跌之后，在元宵节正式迎来了全面回稳反弹上涨的利好行情。

从长期走势来看，在2月份生猪价格要想得到实质性的改善，还是要还是需要借助启动的储备收储才行。

老道认为，在二月中旬期间，如果猪粮比还是低于5:1的水平，新一轮的储备收储或将正式启动。

希望广大的养殖户们也能够对当前的市场行情理性看待，不要因为猪价的短期震荡就乱了阵脚，越是恐慌性抛售卖猪，会让自己丧失主动权，只有理性平和的看待市场才是明智的。

相较于猪价的震荡波动来说，粮食价格在最近的时间也迎来了一系列的剧烈震荡。

尤其是在前两天，网络上有一则传闻称新一轮的稻谷定向拍卖将正式启动，这一次的稻谷定向拍卖将直接占据一定比例的饲用消费市场，所以玉米、大豆价格的下跌风险正在扩大。

在这个传闻发布之后，一些粮食加工企业也在借力进行调整，不过企业们的调价动作非常谨慎，基层玉米、大豆价格处在小幅震荡的阶段。

虽不知传闻的虚实，但现在的粮食市场颇有些雷声大雨点小的迹象，对于我们养殖户们来说，大家也要对粮食市场有一个基本了解，要密切收藏粮食成本情况，结合生猪饲养的流情况，有序安排生猪出栏。

除了关于粮价、猪价的相关消息之外，涉及到成品油价格调整方面，在2月份正式启动的新一轮汽油价格调整当中，国内汽油价格正式迎来了上涨变化。

现在国内汽柴油价格每吨涨幅达到200~210元左右。

受到油价上涨的影响，现在92号95号汽油零号柴油价格每升涨幅维持在0.16~0.17元。

对于我们农民来说，油价迎来上涨也会进一步影响基层道路交通运输成本，个别地区的粮食生猪调运效率或将有所转变，这也会对基层的猪价、粮价带来一定冲击。

2023年，作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

国内成品油价或迎“八连涨”，导致暴涨的原因是什么？

参考资料：

因为首当其冲的是几大产油国之间的减产协议，沙特在OPEC+联盟减产协议基础上沙特自愿额外减产，油产量下降导致油价暴涨；第二是随着接种开始可控，经济开始复苏，油价回升也是必然。

上海石化：公司是石油化工股份有限公司的控股子公司，位于上海市金山区，是的炼油化工一体化企业之一。上海石化的前身是创建于1972年的上海石油化工总厂。1993年，经过国有企业股份制规范化改制，上海石化成为家股票同时在上海、和纽约三地上市的股份有限公司。导致暴涨的原因是因为市场的价格出现了很大的波动，而且国内经济也迅速的恢复。

这是因为现在油的产量特别的低，但是人们对于这方面的需求也比较高，所以就出现了供不应求的局面。

暴涨的原因是因为现在成品油比较稀缺，而且现在已经过了春节，大部分人的生活都回归正常，车辆使用比较多，所以油价会涨。

为什么油价一直再涨？

这个问题主要还是分三方面，一方面是方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说需求大于供应。

方面

1、中东地区长期的动乱，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都但是从养殖收益的角度来看，虽然生猪主流报价在最近两天迎来了连番下跌，但是相较于之前来说，养殖户们的生猪饲养收益已经得到了改善。开车了，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费。

需求方面

我们需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

首先，这跟油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特和又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东甚至是本国内的击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

成品油价格和税费改革时确定的。 机制的核心内容是：国内成品油价格实行与市 场原油价格有控制地间接接轨，即以市场 原 油连续22个工作日移动平均价格为基础，加上国 内平均加工成本、税金和适当利润确定。 当市场原油价格 上涨超过4%时，国内成品油 价格可相应提高； 当市场原油价格 下降超过4%时，国内成品油 价格相应降低。 当市场原油价格过高、过低或剧烈波动时，国 家将采取相关措施对汽、柴油价格进行适当调控。 当油价从80 元涨到83.2元，涨幅达到4%，油 1、 价从6元升到6.3元； 2、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油 价不变； 3、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%， 油价从6.3元升到6.6元； 4、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油 价不变； 5、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%， 油价从6.6元升到6.9元； 6、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油 价不变； 当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%， 7、 油价从6.9元升到7.2元； 当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油 8、 价不变； 当油价又从80元涨到83.2元,涨幅达到4%，油 9、 价从7.2元升到7，5元

原油生产国减产，道上车辆保有量增多，造成供需不平衡现象，供应短缺必然会造成油价上涨，这也是必然现象。

因为虽然大，但不是石油大过，大部份都需要进口石油，在加上石油这东西是越来越少的，所以说价格还是会一直涨

不会，国内油价受油价的影响，如果油价在一段时间内都在涨（或跌），那国内油价就会触发调价窗口，跟着上调（或下调）。

油价影响因素很多，如美国因素、石油输出组织因素、世界石油产量因素等。因为美国开发出了新的技术，好像叫页岩气，所以美国已经从石油输入国变成了石油输出国，正在研究可燃冰技术，有助于缓解石油需求。

从长远看，由于，国内正在逐步取消燃油汽车，改用新能源汽车，所以我认为国内油价长远看是会下跌的。

首先，要告诉你“油价”这个词表示的是“石油价格”，而不是“食用油的价格”。食用油价格上涨是目前通货膨胀（具体参见楼上几位的解释）和大豆生产的作用结果，和石油生产，和西亚没有直接的关系随着元宵佳节的到来，在我们举家团圆的时刻，相信很多的种养殖户也很收藏粮价、猪价的走势变化。。

油价涨，工资不涨，普通上班租，只能想办法省省，加油站小妹给加油卡办了一个业务，我现在每个月能剩一百来块，一年下来能省一千多来两千，非jiao常jiao方976便！绑定在加油站的油卡上，直接拿卡刷，下个月还，还能省不少！

油价会上涨吗

本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“八涨一跌两搁浅”。批发方面来看，原油持续上涨提振业者心态，炼厂方面趁机推高油价，但中下游商家销库之余多按需采购，市场购销氛围尚可。

油价还是会上涨的，不管是油价还是国内油价都会持续性上涨。随着各国放松封锁措施，全国原油需求将会持续增长，对于而且随着基层猪粮比连续多日处在5:1以下的水平，预计新一轮的储备收储调控也将全面启动。油价的走势还是呈上升状态。海通期货表示，从长期来看的话。基本面带动价格上行的逻辑依然生效下半年大概率会出现，从进入重工业时代期开始，石油资源以及各种资源随着人们的开发日益短缺，而且再加上人类科技的进步，汽车的发明以及后来汽车的慢慢的普及，特别到现在每家每户基本上每人都有一辆车，对原油石油的需求越来越大。虽然现在有电能、太阳能等混合新型功能汽车，但是现在主要汽车的动力输出能源的主流还是以汽油、柴油等主要能源为主。所以油价上涨是必然的。但是，随着的政策以及自然的尊重，现在一大批电能，太阳能为主要动力能源的新型汽车正在来临。

油价会一直上涨吗？

4连降之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

随着2月中旬的日益临近，猪价、粮价能否一改当前的震荡行情，迎来全面上涨，这也是目前广大种养殖户们最关心的问题。

我们来看一下上涨的原因，首先，油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生资源，但又属于用途极广的战略资源和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货政策预期，到时候也会导致油价下跌。，还是因为，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

不会，等全地球的石油没有了就降到0元

会的，因为物价一般不会下降

油价上调利好股票有哪些

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息，石油伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

据周五油价调整消息显示，国内油价或再度上调。近段时间，油价连续上涨创新高。受此影响，4月26日国内成品油价有可能将迎来年内第七次上调。那么，油价上调利好股票有哪些呢?下面我们来简单的了解一下吧。

油价调整消息

石化：公司是1998年7月在原石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业，是独资设立的国有公司、授权投资的机构和控股公司。公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;煤炭生产、销售、储存、运输等。

泰山石油：公司原名称为山东泰山石化股份有限公司，是经山东省经济体制改革委员会和银行山东省分行批准设立的股份有限公司，并于1993年12月15日在深圳证券交易所挂牌上市。主营石油制品、工业生产资料、百货、五金、交电、化工、建筑材料、煤炭、针纺织品、农副产品;兼营根据我国制定的成品油价格调整管理办法来看，影响国内油价涨跌变化的关键因素还是原油市场的总体变化。公路汽车货、客运输等。

国内成品油价将迎来年内首次4连降

2、原油一般也是由美国一手纵的，而并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的对石油的依赖越来越大。

8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来4连降

新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次4连降，同时，这也是国内油价2019年以来的首次4连降。

在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。

数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现十涨四降局面，此前三次下调分别是在今年第7轮（4月15日24时）调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元；第12轮（6月28日24时）调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元；第13轮轮（7月12日24时）调价，汽柴油价格分别下调360元、345元；以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。

国内油价或将5连降

发改革委价格监测中心指出，调价周期内（7月26日8月8日），对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。

伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。

8月8日，原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.97%，报90.76美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。

不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。

在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价五连跌概率较大，郑亚明预计。

国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分

高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、生产恢复在内的诸多担忧。

不过，报告指出，即使设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。

能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，油市所面临的问题不在需求，而在供应。

上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。

近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。

在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的，如果未来解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于冲突带来的供应缺口。

如果想了解更多实时财经要闻，欢迎关注我们。我相信很多人已经关注到了石油的价格将会再一次的进行调整，再经过这一次的调整之后，普通老加满一箱油，所需要花费的资金会多出30块钱。石油价格的上涨已经增加了普通老的负担，而且会让国内的经济受到石油价格剧烈波动的影响。

国内油价每升涨多少？

暴涨的原因就是因为现在的行情十分的动荡，所以才会导致油价现在上涨的这么厉害。

8月4日，国内成品油迎来年内第十五次调价窗口。机构预测，国内油价将二连涨，折合每升上涨0.12-0.15元。车主若想一箱油省几块钱，可4日晚上12点前去加油站加油。

自本计价周期以来，美国原油产量及库存量双双下降、美元汇率下跌，同时欧佩克(OPEC)与非欧佩克成员国在召开的会议上沙特宣布“8月大幅减产，将继续有力地要求产油国良好执行减产协议，并以身作则”。这些利好消息支撑下，油价整体走势上涨为主。

据此，隆众资讯监测的原油综合变化率为5.57%，预计国内成品油在这里，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为制定的成品油价格调整政策，粮价猪价系列调控政策点个赞。零售限价对应上调幅度170元/吨；卓创资讯预计对应汽柴油上调165元/吨。

今年我国成品油限价已经历“五涨六跌三搁浅”局面，汽油累计下调530元/吨，折合成升价为0.39元/升；柴油累计下调505元/吨，折合成升价为0.43元/升。上轮国内油价小幅上涨，此轮上调若落实，油价将迎来年内第六次上调，也实现“二连涨”。

卓创资讯成品油分析师戴田东表示，目前国内终端需求情况并无好转，主营单位出货表现仍以清淡为主。

但据隆众资讯油品分析师李彦的监测，近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1.3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升，1.5-1.7元/升的大幅优惠，数量已经非常稀少。

“近期国内油商推价积极性高，全国各地区均有100-200元/吨不等的涨幅。”中宇资讯分析师马建彩表示，但下游备货充裕拿货积极性不高，市场购销双方陷入僵持格局，均观望后市为主。

“8月上中旬美国夏季出行高峰仍在，油价利好因素或延续，下一轮成品油调价存三连涨的可能性。”李彦如此认为。

油价突变！又出大事了？3月份：猪价、粮价即将上涨！消息！

9、第九次调整

对于我们农民来说，在春耕农忙的关键阶段，汽柴油价格的涨跌变化关系着每一个农民的切身利益。

在今年国内成品油价格会迎来哪些新的调整转变？在3月份开始之后，油价是否会面临下跌？涉及到粮价、猪价方面，3月份是否能够迎来稳步上涨？今天老道就结合政策和全球油品价格的情况，为大家做一个综合解读。

进入到3月份，油价或将再次迎来新的变化；粮价、猪价也将迎来一系列的利好机会，具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下在3月份国内汽、柴油价格调整关键是地板价，只能涨不能跌，坑人的馊主意。制定政策的人不用自己买油花钱才想出来的政策！！！的相关趋势。

根据油价的涨跌趋势来看，美国原油和伦敦布伦特原油价格在最近一段时间已经开始迎来了下跌变化。

而且随着国内原油产能的提升，油品供需关系在最近一段时间也迎来了短期改善。

相较于上一个油价调整周期来看，现阶段的原油变化率为负0.96%，相当于汽柴油价格每吨下跌了45元。

虽然这样的下跌幅度并不足以影响当前油价，但是大家要清楚，目前正值油价调整的窗口期阶段。

预计最近的一次汽、柴油价格调整将在3月3日正式开始，现在距离3月3日还有一段时间。

老道认为随着原油价格的不断下滑，在3月3日启动的新一轮汽柴油价格调整当中，92号95号汽油、零号柴油价格迎来下跌的概率正在持续扩大。

接下来咱们继续收藏一下粮价猪价在三月份的走势趋势。

目前基层猪粮比已经正式站在了5:1以上，达到了5.34:1的水平，养殖户们现在销售生猪获得的利润处于微利阶段，已经正式摆脱了亏损局面。

涉及到粮价走势来看，虽然目前玉米、大豆价格呈现了短暂震荡，但是随着3月份的日益临近，粮食市场也将逐步迎来回暖，毕竟当前的粮价波动主要原因是基层散户农民集中售粮所致。

随着入市粮源的逐步减少和优良优价机制的利好效应逐步放大，粮食价格在三月份迎来涨价也将成为新趋势。

特别是在2月份正式颁布的一号文件当中，针对粮食和生猪等重点农产品市场，也做出了明确规定，要抓紧抓好粮食和重要农产品的稳产保供。

比如今年会继续提高小麦收购价，合理确定稻谷收购价，而且今年还会继续加大针对粮食产业的补贴力度，要加力扩种大豆油料作物等等。

在这些利好政策的落地之下，粮食加工企业包括生猪屠宰企业在粮食和生猪的购销方面会发挥更加积极的保障性作用。

老道相信猪价、粮价会随着春耕的正式展开迎来新的利好局面，咱农民的种养殖收益也将获得全方位的保障。

2023年，作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为的粮价、猪价、汽车价格系列调整政策点个赞。