车行道宽度标准多少米 车行道宽度标准多少米以上

我国车行道双向四车道是27.5米，双向六车道是211.25米，双向八车道是215米。

车行道宽度标准多少米 车行道宽度标准多少米以上

车行道宽度标准多少米 车行道宽度标准多少米以上

由于我国双车道公路的交通条件与国外相甚远，而且国内对双车道公路的通行能力研究已开展多年，根据国内研究结果，首先确定二、三、四级公路各项技术指标的平原微丘公路为基准条件；在一定服务水平下（以平均运行速度作为服务水平的指标）得出各级公路在平原微丘区下的允许通告能力，然后考虑高峰小时交通量版（即空话通行能力）与年平均适应交通量之间的比值，即可等到基本路段的适应交通量。

确定一条公路建设标准的主要因素是公路的使用任务、功能和交通量。因此，在确定公路技术等级以前，首先应做好可行性研究，因为交通量不适应而又要改建。要克服这一情况，就必须科学、合理地进行交通量预测，认真分析该公路在整个公路网中所权占的地位，即公路的使用任务和功能，从而正确地确定公路的标准。

为了做好这一工作，新标准规定了 远景 （ 查成交价 | 车型详解 ）设计年限，即高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；公路为10年；四级公路一般情况下为10年，也可以根据实际情况适当缩短。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

标准车道宽度双向四车道是27.5米双向六车道是211.25米双向八车道是215米。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路。各级红线宽度控制快速路不小于40米主干道30-40米次干道20-24米支路14-18米。2、介绍二：以上多车道公路每条机道宽度为3.5~3.75米。

对公路每条机道的宽度的标准为:以上多车道公路每条机道宽度为3米。隔离带无统一标准，因地制宜，水泥制隔离带宽度为一米，隔离带两侧白实线之间的距离，宽度不一定，有的形象工程路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道，一般穿越城市段才设，城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15至20米。以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样的：双向六车道道宽18米，隔离带1米，两侧路肩各1、5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28米城市干道每条机道3、5米，绿化带5米，两侧机道与非机道之间的绿化带各3米共6米，两侧非机道各5、5米共11米，剩下30米两侧人行道各15米。

单条车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m。

一般只要是3级以上的车道公路都需要按照3m的标准来，不过有一些城市道路是在3.5m，交叉路口是在2.3m-2.5m，一般在高速公路上的紧急通道一般都是1.5m-2.5m,而在每个高速路的收费站里，每个收费站的收费车道宽度都是2.5m，在必要的时候也会设置3.5m左右的很宽的收费车道。每个车道都是有一定的标准的，而且我国的车道标准实际上和全世界的通用标准相的不大。

扩展资料：

注意事项：

1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆。

2、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。

3、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。

参考资料来源：

参考资料来源：

标准高速公路车道宽度： 双向四车道是27.5米， 双向六车道是211.25米， 双向八车道是215米。

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高速道路主要是指高速公路。它是适应年平均昼夜汽车交通量00辆以上，专供汽车分道行驶，划分车道和设置分隔带，采用全部立体交叉和全部控制出入，具有良好的安全、服务和交通管理设施的现代化汽车专用道路。

国外高速道路的行车速度，大都在80公里/小时以上，一般是120公里/小时左右，有的达到150公里/小时或更高。我国规定平原区设计车速为120公里/小时，微丘区为100公里/小时，重丘区为80公里/小时，山岭区为60公里/小时。

高速道路的行车道一般在4条以上。在双向对行的内侧车道之间，为避免因高速行车产生相互干扰，都设有宽度至少1.5米的分隔带。公路两侧，设有一定宽度临时停车道，可供紧急停车之用。

为达到状态下的行车密度，发挥通行能力，高速道路在通信市镇或服务区的支线和立体交叉匝道的两端设置进出口，对车流进行有效控制。

以上内容参考：

标准高速公路双向四车道是27.5米，六车道是211.25米，八车道是215米。高速的路面的宽度一般是3.75或3.5。

《道路交通安全法实施条例》

第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，车速不得超过每小时120公里，车速不得低于每小时60公里。

高速公路上行驶的小型载客汽车车速不得超过每小时120公里，其他机不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的车速为每小时110公里，中间车道的车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

扩展资料：

高速公路的施工程序：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。

三层式沥青表面处治路面施工程序为备料、清扫基层、放样和安装路缘石、浇洒透层沥青、洒布；检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。当通行车辆时，应控制车速。每次轮迹重叠宽度宜为30cm，碾压3～4遍。

参考资料来源：

行车道宽2×3×3.75m、硬路肩宽2×3.0m（含右侧路缘带宽2×0.5m）、中间带宽4.5m（分隔带宽3.0m、左侧路缘带宽2×0.75m）、土路肩宽2×0.75m，分离式路基标准宽度17m

车道宽度需结合道路交通规划、交叉口设计、道路交通组织设计及道路现状实际，综合确定。

各相关标准对车道宽度的规定如下：

1、《城市综合交通体系规划标准》（GB_T 51328-2018 ）

对机道车道具体宽度规定，只规定了道路规划红线的宽度。

2、《城市道路交通组织设计规范》（GB/T 36670-2018 ）

“5.4.2.7 进口道每条机道宽度不宜小于3.0 m，出口道每条机道宽度不宜小于3.25 m，没有大型车辆通行的机进口道宽度不应小于2.8 m，出口道宽度不应小于3.0 m。”

3、《城市道路工程设计规范》 CJJ 37-2012 4、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010 ）

①平面交叉口进口道宽度

“4.2.9 平面交叉口一条道的宽度宜为3.25m，困难情况下最小宽度可取3.0m；当改建交叉口用地受到限制时，一条道的最小宽度可取2.80m 。转角导流交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽。”

②平面交叉口出口道宽度

“4.2.15 出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为3. 50m，条件受限的改建交叉口出口道每条车道宽度不宜小于3. 25m。”

③立交匝道车道宽度 立交匝道车道宽度

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2022-09-21 · 百度认证:内蒙古乾莱科技帐号

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不同道路宽度不同。

城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3~2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5~2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

所谓车道宽度，是道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度，包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。

对公路每条机道的宽度是有标准的：城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3~2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5~2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

城市道路共分为4类，分别是快速路、主干路、次干路和支路，由于车道数量不同，以及中间隔离带的宽度不同，虽然单条车道都是3.5米宽，但总宽度是不一样的：

1、快速路：通常有4条以上机道，中间有隔离带，总宽度不小于40米。

2、主干路：一般设置4或6条机道和有分隔带的非机道，总宽度在30~40米。

3、次干路：一般设置4条车道，可以不设置单独的非机道，总宽度在20~24米。

4、支路：一般设置2条车道，中间不设置隔离带，总宽度在14~18米。

车道宽度需结合道路交通规划、交叉口设计、道路交通组织设计及道路现状实际，综合确定。

各相关标准对车道宽度的规定如下：

1、《城市综合交通体系规划标准》（GB∕T 51328-2018 ）

对机道车道具体宽度规定，只规定了道路规划红线的宽度。

2、《城市道路交通组织设计规范》（GBT 36670-2018 ）

“5.4.2.7 进口道每条机道宽度不宜小于3.0 m，出口道每条机道宽度不宜小于3.25 m，没有大型车辆通行的机进口道宽度不应小于2.8 m，出口道宽度不应小于3.0 m。”

3、《城市道路工程设计规范》 CJJ 37-2012

4、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010 ）

①平面交叉口进口道宽度

“4.2.9 平面交叉口一条道的宽度宜为3.25m，困难情况下最小宽度可取3.0m；当改建交叉口用地受到限制时，一条道的最小宽度可取2.80m 。转角导流交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽。”

②平面交叉口出口道宽度

“4.2.15 出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为3. 50m，条件受限的改建交叉口出口道每条车道宽度不宜小于3. 25m。”

③立交匝道车道宽度

立交匝道车道宽度

高速公路和一级公路，一般为4个车道，必要时车道数可按双数增加。

二级公路，平原、微丘区慢行车很少或将慢行车分开的路段，行车道宽度为7米，并设路缘线；有一定混合交通的路段，行车道宽度一般为9米；混合交通量大，并且将慢行道分开又有困难时，其行车道宽度可加宽到12米，并划线分快、慢行道。

四级公路，平原、微丘区的行车道宽度，当交通量较大时，可采用6．0米。

第3．0．3条 爬坡车道和变速车道。

高速公路和一级公路，当纵坡大于4％时，可沿上坡方向设爬坡车道，爬坡车道的宽度一般为3米。

高速公路互通式立体交叉、服务区、车站等处，应设置变速车道。变速车道的宽度一般为3米。

一般三点五米.车道不是愈宽愈安全.路的直线性愈长也愈不安全.车道最宽不得超过四米.大型车道也就.3.95米.宽了两车从理论上可一个车道超车了.但实践中横向间距太小.不安全.。