自动挡车三种驾驶模式 自动挡车三种驾驶模式是什么

小蚪给大家谈谈自动挡车三种驾驶模式，以及自动挡车三种驾驶模式是什么应用的知识点，希望对你所遇到的问题有所帮助。

自动挡车三种驾驶模式 自动挡车三种驾驶模式是什么

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1、1、运动模式。

2、油门更灵敏、换挡更延迟，还能让悬挂更硬、车身更低；有些车能加重转向力度，或者提高排气声浪并降低排气阻力；更有甚者直接改变电子系统，解脱束缚、放飞自我。

3、2、ECO模式。

4、其工作原理和Sport模式恰好相反，车辆整体更趋近于经济类型，发动机扭矩调校比较柔和一些，车辆加速感和油门踏板整体线性度较好一些，加速过程并不是很冲，喷油量也较少，发动机燃油效率也较高。

5、3、Normal模式。

6、论是发动机扭矩调校，还是变速器换挡控制调校，正好处于中间的水平，车辆可以达到动力和油耗的均衡，驾驶感也比较舒服一些。

7、4、高速行驶工况分析。

8、车辆在高速行驶时，大部分工况都是定速行驶，所以，无论是ECO、Normal，还是Sport驾驶模式，变速器挡位均处于档，相同车速条件下，发动机转速是一样的，但是在Sport模式条件下，发动机扭矩输出比较灵敏。

9、5、对油门要求。

10、车主稍微一踩油门，发动机便会喷更多的燃油，进而使得车辆油耗更一些。

11、在高速驾驶时，车主并不能保持恒定的油门踏板，而油门踏板变化时，Sport模式对燃油的浪费更，并且在超车加速时，Sport模式条件下，变速器更容易降档，发动机转速更容易提升，并且发动机输出扭矩较大，其喷油量自然也更大。

12、6、对油耗要求。

13、车辆在高速行驶时，Sport模式是比较费油的，但是高速行驶大部分情况下，变速器档位都是位于档，发动机转速恒定。

14、7、自适应驾驶（ACC）模式。

15、自适应驾驶（ACC）模式。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。